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L& T公司看到了NHAI bid bid的友好解决方案

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-20
核心提示:拉森&被禁止竞标印度国家公路管理局(NHAI)的公司Toubro(L& T)两周后展示了一个友好的解决方案。同时,它将继续对
拉森&被禁止竞标印度国家公路管理局(NHAI)的公司Toubro(L& T)两周后展示了一个友好的解决方案。同时,它将继续对上个月的项目进行招标。上个月,NHAI通过在其网站上传通知,禁止执行20个道路项目的各个公司参与竞标,因为特许经营者“失败达到标准,无法执行2015年至2017年期间授予的项目“。列表中的公司包括L& T,Hindustan Construction Company,MBL Infra,JKM Infra,Supreme Infra和Madhucon收费公路。在问题进入螺旋之后,高速公路监管机构撤销了名单。当被问及这个问题时,首席执行官兼首席执行官S Subrahmanyan问道。 L& T总经理说:“我们没有与我们的任何信件。” L& T代表与政府官员举行会议,解释他们的立场。 “我们将继续举行会议,并找到一个友好的解决方案,” Subrahmanyan说:“这个项目是L& T与Ashoka Concessions的合资企业,在马哈拉施特拉邦的Pimpalgaon-Nashik-Gobde进行了六车道项目。截止到2018年3月28日,L& T公司被禁止竞标NHAI的项目。Subrahmanyan说:“事实上,我们已经终止了道路工程因为没有通行权,通关等等,我们坚持了很长一段时间,就像我们为其他许多项目做的那样,我们试图继续这样做,我们没有前进。现在这个问题正在等待NHAI的处理,我们已经把这个问题带到仲裁。“其次,L& T也要求NHAI进行调解。因此,这个项目是“次判决”。他们不应该这样做,但我不知道是什么已经发生了。在某种程度上,NHAI已经对这个问题作出了反应,我们和其他人一起就调解问题和(一个项目)我们终止了这个问题。所以,这是我们的IDPL(基础设施项目开发有限公司),我们的特许经营小组,在2-3个星期内你会发现这个问题需要解决。你可以看到网站上的名字也被删除了。我想我们会找到一个友好的解决方案,他说,在这个问题的最后结果还剩下几个星期的时候,L& T觉得有资格竞标这个职位,并且会继续发表他的报价。

周六,该公司的业绩宣布,其基础设施部门的增长放缓。截至2017年9月30日的订单同比增长2%,主要由于新订单增长放缓。其收入(基础设施部门)本季度同比上涨4%至1179.8亿卢比。由于7月份开始的GST转型挑战加剧,工期可用性和问题解决的延误2017年影响了本季度的执行进度,其第二季度业绩新闻稿称:NHAI已经禁止一些公司在未来两到三年内执行20个道路项目的投标。

这些公司包括L& T,印度斯坦建筑公司,MBL Infra,JKM Infra公司,其中包括A&T公司。 :?//www.cjxzz.org/imgBridge.php URL = HTTP://www.cjxzz.org/imgBridge.php URL = HTTP://static.dnaindia.com/sites/default/files/styles/thumbnail /public/306511-ateeq-shaikh.jpg?itok=DUM5qL0o“> Ateeq Shaikh

 
 
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